Mayo19

SCT entregará documentos sobre la salida de Mexicana

Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) deberá buscar y entregar los documentos que acrediten la salida del mercado de la compañía Mexicana de Aviación (Mexicana), según ordenó el Instituto Federal de Acceso a la Información y Protección de Datos (Ifai) tras resolver un recurso de revisión.

 

En respuesta a una solicitud de información, la SCT señaló que eran inexistentes en razón de que Mexicana solicitó ante el Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, se le declarara en concurso mercantil, y éste, agregó la secretaría, actualmente se encuentra sub judice, es decir, pendiente de resolución.

 

El solicitante presentó un recurso de revisión ante el Instituto, al considerar que la dependencia debe contar con la información requerida pues se encarga de reglamentar lo relacionado con el servicio de transporte.

 

En alegatos, la dependencia federal reiteró su respuesta inicial; sin embargo, la comisionada Jaqueline Peschard, a quien fue turnado el recurso de revisión para su ponencia, al analizar la normatividad aplicable y la información pública relacionada con el tema, localizó la siguiente información:



El 5 de agosto de 2010, el Juez del Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal notificó a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) la solicitud de concurso mercantil de la compañía aérea.



El 27 de agosto de 2010, Mexicana a través de su apoderado, informó a la DGAC que no le era posible continuar prestando el servicio de transporte aéreo nacional regular de pasajeros, carga y correo, por lo que solicitó la autorización para la suspensión total de operaciones de la compañía, en virtud de haber acontecido un evento de fuerza mayor que impedía mantener la operación de los servicios concesionados.



El 7 de septiembre de 2010, la SCT designó como conciliador en el concurso mercantil al Lic. José Gerardo Badín Cherit y el día 2 de marzo de 2011 lo designó también como Administrador, en sustitución del Lic. Francisco Javier Christlieb Morales.



Ante esto, la excomisionada presidente concluyó que la DGAC cuenta con diversos documentos que acreditan la salida del mercado de Mexicana de Aviación, toda vez que le han sido notificados distintos acuerdos, en los que se señala que la compañía fue declarada en concurso mercantil.



En la resolución elaborada por la ponencia de la comisionada se señala que al solicitar la declaración en concurso mercantil, Mexicana de Aviación dejó de operar la concesión otorgada por la SCT y, en ese sentido, dejó de prestar el servicio de autotransporte; por tanto, ya no se encuentra dentro del mercado de aviación civil y aeroportuaria.



Asimismo, la dependencia no cumplió con el procedimiento de búsqueda establecido en la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública Gubernamental (LFTAIPG), al no turnar la solicitud a la Unidad de Asuntos Jurídicos, área encargada de fijar y revisar las bases de los contratos, concesiones, permisos, autorizaciones, acuerdos, declaratorias y demás actos jurídicos que celebre, emita u otorgue la Secretaría.



La propuesta de la comisionada Peschard, misma que fue aprobada por unanimidad por el Pleno del Ifai, fue revocar la respuesta de la SCT e instruirle una nueva búsqueda exhaustiva de los documentos que acrediten la salida del mercado de Mexicana de Aviación, en todas las unidades administrativas competentes, y en caso de que dichos documentos contengan datos de carácter confidencial, la SCT deberá elaborar las versiones públicas correspondientes.